Обогрев передвигающегося идивидуума (а также непередвигающегося - стоящего, сидящего и лежащего) в условиях максимально приближённым к природе (ни палатки, ни костра) может быть обеспечен единственным путём: использованием теплоты, выделяющейся во время протекания реакции окисления чего-нибудь:
1. Пакетики с различными наполнителями, при вскрытии защитных плёнок, содержимое вступает в контакт с кислородом воздуха и постепенно нагревается. Требования: Доступ кислорода, периодическое встряхивание содержимого. При сильных морозах эффект от действия таких пакетиков совершенно неощутим, к тому же, как-то быстро они дохнут.
2. Каталитическая грелка. Требование: Доступ кислорода. Кроме того должна быть закрыта от прямого действия холода (почему? - см. ниже инструкцию).
Дальнейшая инструкция относится только к каталитическим грелкам.
ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ условие - использование бензинов только высшей степени очистки - без свинца. Очень эффективно работает на бензине для зажигалок ZIPPO. На одной заправке процесс отдачи тепла - не меньше 8 часов.
Рекомендации по эксплуатации: Перед использованием грелки - в каталитическом патроне сеточку желательно прокалить - над газовым примусом - горелкой, спиртовкой, над всем тем, что даёт чистый огонь без дыма и копоти - просто раскаляете сеточку докрасна и остужаете на воздухе. После сборки и заправки - грелка готова к работе. Самое хреновое занятие - это заправка в полевых условиях - на сильном морозе (за -25). Если же заправлять в тепле - то это очень просто, но - предусматривайте герметезирующую прослойку под насадкой ( иначе - бензин будет просто испаряться впустую - пока Вы будете ехать в поезде, машине и т. п. Кстати и пахнуть будет бензином. Так вот чтоб экономить бензин и не вонять как Автозаправочная станция - просто проложите кусок пластиковой плёнки и оденьте насадку.
После заправки грелки - её надо будет завести, для этого надо удалить прослойку, саму грелку погреть дыханьем в руках, за пазухой, и неважно чьей, Вашей или попутчицы, главное, чтоб там тепло было ;-). После прогрева грелки - снимаете крышку - не уроните её в снег! - и пламенем зажигалки прогреваете сеточку в каталитическом патроне - 10-15 секунд обычно хватает, одеваете крышку, затем кладёте грелку в её мешочек (фланель) и вешаете всё это в доступное для проникновения воздуха место - на грудь, под подмышку и т.п. Но, обязательно под слой одежды для того, чтобы корпус грелки не охлаждался...
Кстати нахождение грелки на теле - исключает ношение курток (в том числе и с мембранной тканью - так как доступ кислорода через них ограничен и грелка просто задохнётся и погаснет. Поэтому единственной приемлемой одеждой остаются различные виды флисов. И тепло - и воздух через них хорошо проходит. Ну и естественно, если Вы берёте грелку и идёте больше чем на 8 часов, берите с собой топливо для неё - обычно одной Зипповой жестянки хватает на 6-8 заправок. В режиме эксплуатации грелка достигает 70 градусов, но так как она в чехольчике - не обжигает - кстати, пламени нет, и опасности загореться тоже нет, самое лучшее место для грелки на уровне солнечного сплетения - просто приятно, когда там есть такой теплячок.
Инструкция к каталитической грелке взята с сайта sopka.sakhalin.su
грелка; солевая грелка; грелка на чайник; крепеж; грелка электрическая; печать на акварельной бумаге; каталитическая грелка; грелка резиновая; грелка сердце; грелка для ног; грелка детская; куплю часы; купить грелку; грелка для рук; соляная грелка; автобус Германия; химическая грелка; Новые и подержанные авто; Продажа наручных часов Jaeger LeCoultre.